Opinión: los viajeros de New Canaan enfrentan un verano largo y lleno de gente

Va a ser un verano difícil para los viajeros de New Canaan mientras se enfrentan al cierre de Metro-North de todos los trenes en la rama de New Canaan a partir del martes 30 de mayo hasta el 1 de septiembre.

TRABAJO DE PISTA. El Departamento de Transporte de Connecticut dice que está realizando un importante trabajo en las vías del ramal, incluido el reemplazo de 8000 durmientes, 1600 pies de riel y el trabajo necesario en el puente. Debido a que el ramal de New Canaan es solo un ferrocarril de una sola vía, los trenes no pueden operar mientras se realiza el trabajo.

ALTERNATIVAS DE AUTOBÚS. En lugar de los trenes, Metro-North ofrecerá un servicio de autobús desde New Canaan a Stamford. Pero el tiempo de recorrido será de 44 minutos en el mejor de los casos (en comparación con los 17 minutos en tren).

Sin embargo, debido a que solo tendrán tres autobuses (cada uno con aproximadamente 50 pasajeros) y algunos trenes de hora pico de New Canaan ahora tienen más de 200 pasajeros, esto no será suficiente.

OPCIONES DE APARCAMIENTO. Dadas las limitadas opciones de autobús, se espera que muchos viajeros de New Canaan conduzcan hasta las estaciones de tren de Darien o Noroton Heights en la línea principal. Pero el estacionamiento diurno ya está casi lleno en ambas estaciones y los funcionarios de Darien han rechazado las solicitudes de New Canaan de reservar espacios especiales para los viajeros del norte.

FURGÓN. New Canaan ha estado trabajando con el "conserje de pasajeros" y el empresario Joe Colangelo de Nueva Jersey, quien, antes de la pandemia, tenía un negocio interesante alquilando espacios privados de estacionamiento por el día cerca de las estaciones de tren usando su aplicación Boxcar.

Los funcionarios de New Canaan le han encomendado a Colangelo que inspeccione el estacionamiento privado disponible cerca de las dos estaciones de Darien, pero me dice que "es difícil hacer que esto suceda con tan poco tiempo".

PERO… ¿HAY ASIENTOS SUFICIENTES EN EL TREN? El número de pasajeros ha estado regresando rápidamente en Metro-North con algunos trenes en horas pico que muestran condiciones de solo espacio para estar de pie en los días más ocupados, martes, miércoles y jueves. Metro-North advirtió al ayuntamiento de New Canaan que es posible que los trenes existentes que paran en Darien y Noroton Heights ya no tengan suficientes asientos y que tratar de abarrotar a cientos de pasajeros de New Canaan se parecerá al metro de Tokio.

COMENTARIO: Un funcionario del gobierno local predijo que el cierre de esta sucursal de New Canaan será un "grupo {improperio}". Tienen razón y hay mucha culpa para repartir.

Todos sabíamos desde marzo que la sucursal de New Canaan sería cerrada. Los conductores de trenes compartieron rumores con los pasajeros meses antes. Todos han tenido tiempo suficiente para planificar alternativas. El revuelo de última hora que estaba teniendo lugar ahora, días antes de que los trenes se detuvieran, no era necesario.

Los funcionarios de la ciudad de Darien dieron a sus homólogos de New Canaan detalles completos sobre el estacionamiento limitado en sus estaciones de tren hace meses. Y los llamamientos de último minuto de Boxcar a los comerciantes locales de Darien para subarrendar algunos espacios de estacionamiento cerca de las estaciones, predigo, se quedarán cortos.

En cuanto al posible hacinamiento en los trenes, eso es lo que el ferrocarril en realidad ha estado esperando, si no rezando, desde la pandemia. Quieren que los viajeros regresen. Pero los viajeros esperan un servicio a tiempo y asientos disponibles. El ferrocarril tiene muchos vagones de tren adicionales inactivos, entonces, ¿por qué no ponerlos en uso? No hay ninguna razón por la que alguien deba estar de pie.

En cuanto a lo que pueden hacer los viajeros individuales... bueno, ¡trabajar desde casa nunca se había visto tan bien!

(Este comentario apareció con mayor detalle en NewCanaanite.com).

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Jim Cameron es el fundador de Commuter Action Group y aboga por los pasajeros del tren de Connecticut. Escribe una columna semanal llamada "Talking Transportation" para CT Mirror y otras publicaciones del estado. Lea las columnas anteriores de Talking Transportation aquí. Póngase en contacto con Jim en [email protected].